Tipo de TDY refrigerado por aceite tambor eléctrico es de tipo DT, DTⅡ de uso del cinturón fijo unidad de accionamiento de transporte dentro de su transmisión secundaria interna mediante artes fijos, son los productos viejos, pero el más utilizado, en comparación con el reductor, se han contabilizado peque?o, ligero, apariencia limpia, de alta eficiencia, y otras ventajas aún pueden trabajar en ambientes agresivos fangosos húmedas polvorientas. Con la innovación y el progreso tecnológico de tambor eléctrico, también se puede hacer como sea necesario tres desaceleración (de baja velocidad de la correa 0,08-0,63 m / s entre los dos), para satisfacer las necesidades del usuario. Motor del tambor eléctrico refrigerado por aceite tipo TDY es impulsado, por el movimiento continuo de la transferencia de una nueva cinta de diversos materiales en el interior del coche. ámbito de aplicación y cuenta con un 1.1 puede reemplazar el actual uso generalizado de un tipo de motor reductor de unidades externas, que se utiliza para formar la cinta transportadora puede transportar carbón, mineral, arena, cemento, harina y otros materiales a granel también puede ser transportado saco, equipos y otros elementos en. 1.2 estructura simple y compacta, peque?a área de la huella. 1.3 sellados para la concentración de polvo, húmedo y fangoso en el lugar de trabajo. 1.4 de fácil mantenimiento, operación segura y confiable y una larga vida. 1,5 consumo de energía, y fácil de implementar un control centralizado. 1.6 puede encontrarse con un tope variedad, el frenado, la bolsa de plástico y otras necesidades. 2 Condiciones de trabajo 2.1 temperatura ambiente durante 15 ℃, 40 ℃, 2.2 no más de 1.000 metros sobre el nivel del mar, la temperatura no exceda de 2,3 material de transporte 60 ℃; 2,4 380V voltaje, frecuencia de 50 Hz. 3 levantando instalar 3.1 puede utilizar equipo de elevación tambor eléctrico será transportado al lugar de instalación a través de los anillos en los dos soportes. 3.2 Los dos asientos atornillados a la estructura del transportador. Se a?adirá a cada arandelas de los pernos y apriete la tuerca, bastidor debe montarse de forma segura en la fundación. Para las dimensiones de instalación que se muestran en la Figura 1 y la Tabla 2. 3.3 debe instalarse en un plano horizontal, de modo que la cantidad de bits de cojinete inferior, cuando el ángulo de inclinación de inclinación no tiene que exceder de 5 grados. 3,4 dada por la cubierta del tambor eléctrica del relleno de inyección de huecos en el número de cilindro de aceite XN46, y hacer que el nivel alcanza 1/3 de la altura del diámetro del rodillo. 3.5 Una vez completados los pasos anteriores, tambor rotatorio parte, debe ser de rotación flexibles, sin cableado. 3.6 Desatornillar la caja de bornes, los cables del motor y la línea de gabinete de control eléctrico correctamente vinculado. 3.7 se conecta la alimentación para iniciar el tambor. Comprobar el sentido de rotación del tambor es correcta, se debe ajustar la reversión. 3.8 unidireccional tambor giratorio provisto de unidad de no retorno. El cableado eléctrico debe ser identificado de acuerdo con el sentido de giro de la dirección del motor de rotación del tambor, y la dirección de rotación del tambor del motor girando el contrario, no puede detectar cuando la rotación del motor puede ser cargado a correr de detectar. Backstop dispositivo externo, puede respaldar los tornillos de fijación dispositivo removidos, por lo que la boca se puede desenganchar y sólo la cubierta del rodillo JOG detectar. 4 uso, mantenimiento y solución de problemas 4.1 4.1.1 tambor eléctrico debe estar dispuesto a trabajar en no más de 40 ℃ temperatura ambiente antes de su uso. Circuito de control eléctrico 4.1.2 debe ser instalado con el juego opcional sobrecarga tambor eléctrico, funcionamiento monofásico y el frenado de emergencia y otros dispositivos de protección, y la carrocería tiene una buena conexión a tierra. 4.1.3 Todas las partes de la cinta transportadora se instalarán de conformidad con las disposiciones pertinentes con precisión, entonces se puede realizar una prueba. 4.1.4 La carga de prueba y la carga debe estar dividido en dos fases. Cuando la carga, la máquina debe estar funcionando sin problemas, sin impacto, y el ruido periódico más grande. 4.1.5 prueba de carga debe llevarse a cabo después de todo la prueba de carga normal. Cuando la prueba, se debe conducir después de la alimentación, y uniforme de material, continua y lentamente en el aparcamiento precedido dejan de alimentarse hasta que el material antes de vaciar el aparcamiento. 4.2 Producción 4.2.1 antes de usar transporte del transportador, debe estar inactivo por un momento, sigue funcionando normalmente antes de la alimentación. 4.2.2 entrega de materiales debe ser uniforme, continuo y evitar la sobrecarga. 4.2.3 proceso de producción debe evitarse transportadora de partida frecuente y de frenado. 4.2.4 El personal de producción deben cumplir estrictamente las normas, con el fin de evitar accidentes. 4.2.5 uso, en caso de fallo, debe parar inmediatamente los controles, ser excluido. 4.3 Mantenimiento 4.3.1 Mantenimiento 4.3.1.1 proceso de producción debe basarse en la naturaleza del material que se transporta, elimina oportuna para mantener limpia todas las partes del transportador. Cambiar 4.3.1.2 tambor eléctrico del petróleo cada a?o y encontró la fuga, usted debe comprobar las piezas de sellado, y reemplazar los sellos gastados. 4.3.1.3 comprobación, ajuste, limpieza, etc., no se permiten en el funcionamiento. 4.3.2 Mantenimiento En circunstancias normales, la reparación de batería eléctrica una vez por a?o. El procedimiento es el siguiente: 4.3.2.1 agujero de drenaje deja la tapa de rodillo lubricante de tambor de aceite emisiones limpias. 4.3.2.2 El tambor de distancia, los pasos son: la caja de conexiones del eje brida izquierda y el asiento de la izquierda y los tornillos de la tapa de extremo izquierdo eliminado, entonces pernos de la tapa del cojinete derecha y de derecha removidos, levante la brida derecha con anillos eje puede ser levantado. 4.3.2.3 Los diversos componentes y la pared interior del tambor limpio. 4.3.2.4 nuevo para los cojinetes (incluyendo los cojinetes del motor, incluyendo un total de seis), inyectar una cantidad suficiente de grasa a base de calcio y sodio. 4.3.2.5 reemplazar todas las juntas y sellos de motor y cilindro del cuerpo, focas y sella el reemplazo debe estar intacto, suavizar todo el parque, sin protuberancias y depresiones peque?as, no puede tener arrugas, el material debe ser aceite y caucho . 4.3.2.6 en el chasis y la resistencia de aislamiento del bobinado del motor entre ellos debe ser inferior a 5 megaohmios, de lo contrario debe ser de inmersión y secado. 4.3.2.7 cheque los rodamientos y engranajes desgaste respaldo, y no puede ser usado para reemplazar. En cambio los pasos 4.3.2.8 debe abrir cuando el conjunto del tambor, dise?ado por el personal responsable de la garantía de calidad. 4.3.2.9 No. N46 inyectar aceite nuevo al tambor, y el nivel de líquido alcanza un tercio del diámetro del tambor. 4.3.2.10 ensayo realizado de conformidad con 4.1, se puede poner en producción después de todo es normal.